WOK staat voor 'Wacht Op Keuren'. Het is geen advies en geen waarschuwing van een verkoper — het is een status die de RDW zelf aan een voertuig hangt. Zolang die status er staat, mag de auto niet op de openbare weg. Niet rijden, niet even naar de garage, niet 'alleen om hem op te halen'.
Hoe komt een auto aan een WOK-status?
De RDW legt een WOK op wanneer er gerede twijfel is of het voertuig nog voldoet aan de eisen waarop het ooit is toegelaten. In de praktijk zie je vier oorzaken.
- Zware schade. Na een aanrijding waarbij de constructie is geraakt — kreukelzone, chassis, kokerbalken. De verzekeraar meldt het, de RDW vlagt het.
- Diefstal en terugvinden. Een teruggevonden gestolen auto krijgt vaak een WOK tot vaststaat dat er niet met identiteit of onderdelen is gerommeld.
- Sleutelen aan de identiteit. Een gewijzigd chassisnummer, een ingebouwd ander motorblok, een 'samengestelde' auto uit twee donorauto's.
- Import met open vragen. Een auto uit het buitenland waarvan de papieren niet kloppen met wat er op de brug staat.
Waarom dit erger is dan een dure reparatie
Een kapotte versnellingsbak kost geld. Een WOK kost geld én tijd én zekerheid. Je kunt de auto niet gebruiken tot de herkeuring rond is, je weet vooraf niet wat de keurmeester gaat eisen, en je hebt geen garantie dat hij er doorheen komt.
- Je mag er niet mee rijden. Rijden met een WOK-status is een overtreding; bij staandehouding volgt een boete en kan het voertuig aan de kant worden gezet.
- Verzekeren wordt lastig. Veel verzekeraars dekken een WOK-voertuig niet, of alleen tegen voorwaarden. Zonder geldige verzekering ben je alsnog in overtreding.
- De herkeuring is streng en op jouw kosten. De RDW inspecteert bij een eigen keuringsstation. Wat er hersteld moet worden, bepaalt de keurmeester — niet jij en niet de verkoper.
- De restwaarde blijft eronder lijden. Ook ná een geslaagde herkeuring blijft de historie zichtbaar. Je verkoopt hem ooit door aan iemand die precies dit artikel leest.
De verkooptruc waar je op moet letten
Een WOK-auto staat zelden met 'WOK' in de advertentie. Wat je wél ziet: een opvallend lage vraagprijs, 'rijdt prima maar papieren moeten geregeld worden', 'geschikt voor export', 'alleen op aanhanger mee'. Dat laatste is de duidelijkste tell — als een auto die volgens de tekst prima rijdt niet op eigen kracht weg mag, is er een reden.
Rijdt goed, alleen nog even keuren. Op te halen met aanhanger.
Die twee zinnen naast elkaar zijn tegenstrijdig. Een auto die goed rijdt en gekeurd mag worden, rijdt zelf naar de keuring.
Hoe je het in dertig seconden controleert
De WOK-status staat in het openbare RDW-register. Je hebt alleen het kenteken nodig — niet de verkoper, niet zijn papieren, niet zijn goede wil. Vul het kenteken in bij Auto Consul en je ziet de status direct in het gratis dossier, naast de APK-historie en het tellerstandoordeel.
En als de auto al van jou is?
Dan is de route: herstellen wat er hersteld moet worden, een keuringsafspraak maken bij een RDW-keuringsstation, en de auto daar met een aanhanger of onder ontheffing naartoe brengen. Bewaar alle facturen van de reparatie — de keurmeester wil zien wat er gedaan is. Komt de auto erdoorheen, dan vervalt de WOK-status en mag je weer de weg op.