Veelgestelde vragen

Betrouwbaarheid zie je niet in één advertentiezin. Check eerst open RDW-feiten: APK-vervaldatum, open terugroepacties, tellerstandoordeel (NAP), of de auto WOK-status heeft, of hij geïmporteerd is, en of brandstof/emissieklasse past bij jouw gebruik. Auto Consul toont die velden gratis per kenteken. Daarna blijft een testrit, onderhoudsbewijs en (bij twijfel) een aankoopkeuring nodig — RDW kent geen schade of servicehistorie.

Ga naar de homepage van Auto Consul, typ het Nederlandse kenteken (met of zonder streepjes) en start de check. Je krijgt het openbare RDW-dossier: voertuiggegevens, APK, terugroepacties, NAP-oordeel en gerelateerde signalen. Er is geen account nodig voor de basischeck. Alternatief: RDW Open Data of de RDW-app — wij vatten dezelfde open bronnen samen in gewone taal.

Dagwaarde is een indicatie van wat een vergelijkbare auto vandaag waard kan zijn op de markt — geen taxatie en geen verkoopgarantie. RDW publiceert geen prijzen; een dagwaarde-indicatie combineert voertuigkenmerken (merk, model, bouwjaar, brandstof, km-signaal) met marktschattingen. Gebruik het om een vraagprijs of inruil te toetsen, niet als officiële waardebepaling voor verzekering of geschil.

Voor de bezichtiging: kenteken-check (APK, NAP, recalls, WOK, import), vraagprijs versus indicatieve dagwaarde, en of de advertentie klopt met RDW (bouwjaar, brandstof, vermogen). Op locatie: testrit, onderhoudsboek of facturen, banden/remmen, en schriftelijke afspraken. Bij import of onduidelijke historie: aankoopkeuring. RDW is een sterke eerste zeef, geen vervanging voor fysieke controle.

Het Nationale Auto Pas (NAP) tellerstandoordeel in RDW vergelijkt geregistreerde kilometerstanden. 'Logisch' betekent dat de stand consistent oploopt ten opzichte van eerdere registraties. 'Onlogisch' of twijfelachtig is een serieus waarschuwingssignaal: vraag om uitleg en overweeg af te zien. Auto Consul toont dit oordeel in het kentekendossier. NAP bewijst geen onderhoud — alleen of de km-historie klopt met eerdere metingen.

De APK-vervaldatum is de dag tot wanneer de huidige algemene periodieke keuring geldig is. Daarna mag je de auto in principe niet meer op de openbare weg gebruiken zonder nieuwe keuring. Een korte resterende APK is geen verbod om te kopen, wel een signaal: je kunt snel keuringskosten of reparaties tegemoet zien. Check ook of er open terugroepacties zijn — die staan los van APK maar raken wel veiligheid.

Import is niet automatisch slecht, maar wel anders: buitenlandse historie staat vaak niet volledig in Nederlandse registers, BPM/rest-BPM kan spelen, en service-stempels uit het land van herkomst ontbreken soms. RDW toont doorgaans of/wanneer een voertuig in NL is geregistreerd. Vraag extra bewijs (Car-Pass/Belgische historie, Duitse Scheckheft, schadevrij-verklaringen) en overweeg een aankoopkeuring. Gebruik de kentekencheck om importstatus en NL-feiten naast de advertentie te leggen.

Motorrijtuigenbelasting (MRB/wegenbelasting) hangt af van gewicht, brandstof, provincie en soms CO₂/elektrisch tarief. RDW levert de technische basis (massa, brandstof, datum); het exacte kwartaalbedrag komt uit Belastingdienst-regels die per situatie verschillen. Auto Consul kan op basis van open voertuigdata een richting geven; check altijd de officiële MRB-berekening van de Belastingdienst vóór je koopt of overstapt.

Open terugroepacties (recalls) staan in RDW Open Data per kenteken wanneer de fabrikant een veiligheidscampagne heeft uitgegeven die nog niet (volledig) is uitgevoerd. In Auto Consul zie je dit in het dossier na een kentekencheck. Vraag de verkoper om bewijs van uitvoering bij de dealer. Een gesloten of uitgevoerde actie is beter dan een openstaande — rijden met een open recall is onverstandig.

WOK betekent 'Wacht Op Keuren': RDW heeft het voertuig aangemerkt zodat het opnieuw gekeurd moet worden voordat het weer normaal de weg op mag. Oorzaken variëren (bijv. ernstige schade-signalen of administratieve eisen). Voor een koper is WOK bijna altijd een hard stop of reden voor specialistische keuring — niet iets om 'weg te onderhandelen' zonder papieren. Check WOK altijd via een kentekencheck vóór je stort of tekent.

Toegang tot Nederlandse milieuzones hangt vooral af van brandstof en emissieklasse (Euro-norm), plus lokale regels die kunnen strenger worden. RDW bevat brandstof- en emissiegegevens die je naast het zonebeleid van de gemeente legt. Auto Consul toont de relevante voertuigfeiten; of je ergens mag rijden bepaalt uiteindelijk de actuele gemeentelijke regeling. Check ook toekomstige aanscherpingen als je de auto lang wilt houden.

Voer het kenteken in bij Auto Consul of een RDW-bron. Je ziet of er een geldige APK is en tot wanneer. Sommige dossiers tonen ook keuringssignalen of historie-gerelateerde context. Een groene APK zegt dat de auto op keuringsmoment aan eisen voldeed — niet dat er geen slijtage of verborgen gebreken zijn. Combineer APK-check met NAP, recalls en een testrit.

De kernfeiten komen uit RDW Open Data — het openbare Nederlandse kentekenregister. Auto Consul (RegPro Consultancy B.V.) haalt die gegevens op, ordent ze en legt ze uit met AI. Wij verzinnen geen kentekens, eigenaren of keuringsuitslagen. Prijzen/dagwaarde zijn indicatief en komen niet uit RDW. Zie ook privacy- en voorwaardenpagina’s voor wat we wel en niet bewaren.

Nee. Open RDW-data voor consumenten toont geen naam- en adresgegevens van de kentekenhouder. Je ziet voertuig- en registratiefeiten, geen persoonsdossier. Dat hoort zo om privacy te beschermen. Twijfel je over de verkoper, gebruik gangbare voorzichtigheid: bekijk de auto op locatie, wantrouw druk om snel over te maken, en verifieer papieren.

BPM speelt bij import en bij sommige situaties rond rest-BPM/export. Of jij nog iets verschuldigd bent hangt af van registratiehistorie, brandstof/CO₂-regels en of BPM al is afgedragen. RDW alleen is niet altijd genoeg voor een fiscale conclusie. Gebruik de kentekencheck voor feiten, en check Belastingdienst/BPM-regels of een specialist als je importeert of een recente import koopt.

Vergelijk de geadverteerde km met het NAP-tellerstandoordeel en eventuele eerdere registraties in het dossier. Grote afwijkingen of een 'onlogisch' oordeel zijn reden om te stoppen of te eisen dat de stand wordt uitgelegd met documenten. Een logische NAP is geen bewijs dat de auto weinig is gebruikt op een manier die slijtage verklaart — wel dat de km-historie niet evident is gemanipuleerd in de registraties.

De kentekencheck op open RDW-data is bedoeld om laagdrempelig te starten. Tijdens de gratis periode kan ook AI-uitleg beschikbaar zijn zonder betaald pack. Er is geen creditcard nodig om een kenteken te checken. Voor actuele voorwaarden en wat wel/niet onder de gratis modus valt, zie de homepage en prijzenpagina.

RDW Open Data bevat geen volledige schadehistorie, geen onderhoudsboek, geen garanterede marktprijs en geen eigenaarsnamen. Ook 'verborgen gebreken' zie je niet online. Daarom eindigt een goede aankoopcheck niet bij het scherm: testrit, papieren en zo nodig een keuring horen erbij. Auto Consul maakt de open feiten wél snel leesbaar zodat je gerichter verder checkt.